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La pointe du Vaisseau

La pointe du Vaisseau situé côté sud est de Port-cros est une plongée multi niveaux. Amaré à une des bouées, vous pouvez partir vers l'Est pour trouver un tombant qui descend jusqu'à - 40m, rester sur les arêtes à proximité du bateau ou encore longer la côte pour chercher les loups dans l'écume si la mer est un peu agitée.

La pointe du Vaisseau avec le Cip du Lavandou from Marc DELETANG on Vimeo.

L'Espingole

Cette épave accessible dès le niveau 2 se situe dans la zone de Cavalaire. Coupée en plusieurs fragments, ses membrures sont posées sur un fond d'une quarantaine de mètres, une faible pente de sable.
Cet ancien contre-torpilleur français construit en 1990 et coulé en 1903 est disloqué mais présente encore des vestiges de pièces intéressantes, les machines, les hélices et aussi le chabon des chaudières dispersé au gré de leur chute.
Pour cette plongée relativement facile car abritée, vous partez généralement bateau dérivant, maneuvrant et suivez le fil guide de la bouée jusqu'à l'épave. Les espèces qui y gravitent sont assez nombreuses et variées. On y trouve des murènes, congres, mostelles, homard. Avec un peu de chance , l'été, vous aurez droit au mola mola.

Le Sagona dit Le Grec

Le Sagona, dit le Grc, est un ancien cargo panaméen de 53 mètres de long. Il a été construit en 1912 et a coulé sur une mine le 3 décembre 1945. Il repose en deux parties espacées d'environ 50 mètres sur un fond avoisinant les 54 mètres. Le pont avant est accessible dans la zone des 35 mètres. Ses coursives et ses flancs couverts de gorgones sont magnifiques. Très souvent il est enveloppé dans un nuage de bancs de poissons, denti, dorades, sars, anthias. Sur le pont, les mérous jouent à cache cache avec les plongeurs.

Plongée sur l'Epave du Grec avec Monica from Marc DELETANG on Vimeo.

Le Spahis

Du Spahis, ancien vapeur de 53 mètres de long, il ne reste grand chose tellement l'explosion qui a du le secouer a été importante. Néanmoins, la partie avant posée sur un fond de sable d'un peu plus de 20 m est un abri intéressant pour les mérous, les labres, les sars. C'est une plongée facile car elle est située près de l'ilot de la fourmigue et beaucoup plus souvent sans courant qu'avec. Dans la zone des 12m, les restes de chaudière abritent des crabes, des galathées et autres espèces plus ou moins fixées. Autour de l'ilot, côté Est on peut apercevoir assez régulièrement l'été un petit banc de barracudas. Le Spahis n'est pas la seule épave échouée à cet endroit. En effet, en parcourant tout le tour de la Fourmigue on peut observer des membrures, des restes métaliques d'autres épaves qui se sont empilées ici.
   

le spahis from Marc DELETANG on Vimeo.

Le Spahis : 53m de long, 7,45m de large, 526 tonneaux, machine à vapeur de 2 cylindres de 125 CV.

 

C'est en 1887 que le vapeur Spahi, lancé à en 1864 à la Seyne sur mer, au cours d'un orage monstrueux, percute l'ilot de la fourmigue avec, à son bord, une centaine de personnes. Le naufrage fera une vingtaine de victimes italiennes et corses.

   

Le Ville de Valence dit le Togo

Le Togo, lancé le 30 août 1882, était un navire destiné au transport du charbon lorsqu'il coula sur une mine le 12 mai 1918.
Il repose en deux partie, l'avant sur un fond d'environ 58m, l'arrière sur une zone de sable à plus de 60m. 
L'avant est très beau, il est couvert de gorgones. Le pont supérieur avant est à 48 m et l'étrave surmontée de ses ancres à jas donnent une fière allure à ce bateau de 76 m à l'origine.

Le Ville de Valence alias le Togo from Marc DELETANG on Vimeo.

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